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먼저 당사의 제품을 이용해주시고 관심을 가져주셔서 감사드립니다.
문의하신 L250-18 지브 파킹각도는 운전원이 타워를 멈추고 운전실을 이탈할 시 반드시 준수해야 할 사항입니다.
파킹각도를 따르지 않으면 지브가 바람에 의해 타워상부를 회전시키 힘이 약해져 타워상부가 자유로이 회전이 되지 않으며
이 상태에서 강풍이 불어올 시 만약 맞바람을 맞게 되면 지브는 구속된 구조물이 아니기 때문에 앞뒤로 심하게 출렁이게 되며
이 과정에서 구조물 손상, 러핑로프 엉킴 등이 발생되고 심하면 구조물이 파손되어 추락할 수 도 있습니다.
그러므로 파킹각도는 반드시 준수해주시기 바랍니다.
당사 메뉴얼의 해당 페이지를 첨부드리오니 참조해주시면 감사하겠습니다.
추가로 궁금한 점이 있으시면 아래 연락처로 문의 바랍니다.
두두인터내셔널 영업담당 상무 강희선
010-2821-7195
----------조인한 님의 글입니다.----------
안녕하십니까, 롯데건설 센텀 르엘 현장 안전팀 조인한 대리 입니다.
당 현장 사용중인 타워크레인(L250-18 / JIB 60M) 관련 문의 드립니다.
타워크레인 운전원과 협의한 결과 선회장치 브레이크 해제상태로 비가동시 인접한 타워크레인 지브간 충돌을 방지할 수 있는 각도를 67도로 지정 하였습니다.
해당 모델 메뉴얼 상으로는 15~58도를 준수하라고 명기되어있는데
지브 각도를 67도로 지정 해도 문제가 되지않는지 확인 요청 드립니다.
먼저 당사의 제품을 이용해주시고 관심을 가져주셔서 감사드립니다.
문의하신 L250-18 지브 파킹각도는 운전원이 타워를 멈추고 운전실을 이탈할 시 반드시 준수해야 할 사항입니다.
파킹각도를 따르지 않으면 지브가 바람에 의해 타워상부를 회전시키 힘이 약해져 타워상부가 자유로이 회전이 되지 않으며
이 상태에서 강풍이 불어올 시 만약 맞바람을 맞게 되면 지브는 구속된 구조물이 아니기 때문에 앞뒤로 심하게 출렁이게 되며
이 과정에서 구조물 손상, 러핑로프 엉킴 등이 발생되고 심하면 구조물이 파손되어 추락할 수 도 있습니다.
그러므로 파킹각도는 반드시 준수해주시기 바랍니다.
당사 메뉴얼의 해당 페이지를 첨부드리오니 참조해주시면 감사하겠습니다.
추가로 궁금한 점이 있으시면 아래 연락처로 문의 바랍니다.
두두인터내셔널 영업담당 상무 강희선
010-2821-7195
----------조인한 님의 글입니다.----------
안녕하십니까, 롯데건설 센텀 르엘 현장 안전팀 조인한 대리 입니다.
당 현장 사용중인 타워크레인(L250-18 / JIB 60M) 관련 문의 드립니다.
타워크레인 운전원과 협의한 결과 선회장치 브레이크 해제상태로 비가동시 인접한 타워크레인 지브간 충돌을 방지할 수 있는 각도를 67도로 지정 하였습니다.
해당 모델 메뉴얼 상으로는 15~58도를 준수하라고 명기되어있는데
지브 각도를 67도로 지정 해도 문제가 되지않는지 확인 요청 드립니다.